作品名称：三桥谱写“天险变通途“

2025年7月31日，西藏自治区波密县，川藏铁路通麦易贡藏布铁路专用大桥建设工地施工现场。自川藏公路修通至今，帕隆藏布峡谷沿线一直以来都号称通麦天险，常年因各种地质灾害导致川藏公路中断。照片中最远处最底下贴近江面的双跨悬索保通桥，建设于2000年，让通麦天险第一次实现全年通畅。中间突出最高的单塔双跨悬索特大桥建设于2015年，配合帕隆藏布隧道群，从此通麦天险成为历史，天险变通途。照片前景最近处，是正在建设中的川藏铁路易贡藏布铁路专用大桥，该桥横跨易贡藏布江上。川藏铁路从左岸通麦隧道出，跨易贡藏布铁路专用大桥后，从右岸直接进入中国在建最长铁路隧道——易贡隧道（42.488公里），实现川藏铁路通麦天险段跨越。三座大桥，展示了中国建筑的科技力量，见者着祖国西部的发展历程，承载着中国伟大复兴的崛起之路。