作品名称：长江天堑变通途（组图）

2024 年10 月 8 日，池州长江公铁大桥 4 号主墩施工现场，主塔第 4 节段施工正有序推进。两台高耸塔吊与各类大型设备协同作业，工人正在开展钢筋绑扎、模板安装等工序。标志着大桥主塔施工稳步推进。

池州长江公铁大桥作为国家“十四五”综合交通运输重点工程、安徽省跨江布局的关键性枢纽工程，以宏大的建设体量、前沿的施工技术、顶尖的建设标准，成为皖江之上极具代表性的超级基建地标。大桥全线总长3108.5米，主桥跨度1768米，创新采用（100+378+812+364+114）米超大跨度孔跨设计，812米的主跨横跨滔滔长江，气势恢宏。桥梁采用国内领先的三主桁三索面双层钢桁梁斜拉桥结构，南北两座擎天主塔拔地而起，北主塔高282.5米，南主塔高272.7米，项目总投资达52.56亿元。大桥采用双层立体复合交通布局，上层为双向六车道高速公路，时速可达100公里；下层布设双线合池城际铁路，设计时速250公里，同时预留双线市域轨道交通通道，一身承载高速、城际、市域轨交三重功能，是打通皖江南北脉络、串联区域发展的复合型跨江大动脉。